我们自然不会对这款庞然大物的空间产生怀疑，通过我们身高180cm、体型健硕的北编辑试乘我们可以发现，前后排的头部空间非常敞亮，腿部空间也留有很大的余量。
车内的储物空间也是非常实用的，手套箱够大，通过中控显示屏右方的按键即可开启。前后中央扶手都设计了两个杯架设计，不过前面的扶手箱打开第二层之后并没有实际的储物能力，因为下面隐藏了6碟CD功能。另外在中控台下方和门板上都设计了专门的烟灰缸。
另外一个比较实用的空间就是门板下方的储物格，能够专门储备水瓶，后方的除了门板和杯架之外，还可以将物品放在前排座椅背部的网兜之内。虽然整体的储物格不是很多，但是每一个储物格的设计都是很有实用价值的。
载物空间也是奥迪Q7的一大亮点，奥迪Q7后备箱在普通状态下容积可以达到775L的，当放下后排座椅后则可达2035L。不过由于车型较高，提上提下物品时多少会有不便，因此奥迪厂家在后备箱内设计了尾部升降按键，可以降低或者提升尾部的高度，这样可以减少装卸物品的难度，节省不少力气。
编辑点评：
我们体验的这款奥迪Q7是家族的高功率版旗舰车型，并且加入了一些选装包，售价高达130多万。在高端SUV市场的厮杀中，它最明显的优势便是身形高大，因此在面临宝马X5、保时捷卡宴、奔驰ML等众多强强对手时，它依旧将姿态放得很高，而且新的动力系统和传动系统的加入，也增加了一定的竞争力。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
12025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
302025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
202025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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